TN/TR/TCM/CXS ท่ออลูมิเนียมกระบอกลมแบบก้านคู่
TN (φ10-50) Series ท่อทรงกระบอกก้านคู่
No | d | E | A | B |
1 | φ10 | 42 | 18 | 17 |
2 | φ16 | 54 | 24 | 21 |
3 | φ20 | 62 | 28 | 25 |
4 | φ25 | 73 | 34 | 30 |
5 | φ32 | 96 | 42 | 40 |
6 | φ40 | 112 | 56 | 48 |
7 | φ50 | 135.5 | 60.5 | 58 |
ท่อทรงกระบอกก้านคู่ TR (φ6-32) ซีรีส์
NO | d | E | A | T | B | b | D |
1 | Φ10 | 46.4 | 20 | 33.8 | 17.3 | 7.3 | 25.8 |
2 | Φ16 | 58.5 | 25 | 41.2 | 20.3 | 10 | 33.4 |
3 | Φ20 | 64.4 | 28 | 53 | 25.3 | 12.8 | 37.5 |
4 | Φ25 | 80.4 | 35 | 64 | 30.3 | 15.3 | 45.5 |
5 | Φ32 | - | - | P IS หมายถึง belou darwing |
ท่อทรงกระบอกซีรีส์ CXS (φ10-32)
No | d | E | A | T | B | b | D | H |
1 | φ10 | 46 | 20 | 33.8 | 17 | 7.1 | 25.8 | 38 |
2 | φ15 | 58 | 25 | 41.2 | 20 | 10 | 33.4 | - |
3 | φ20 | 64 | 28 | 53 | 25 | 12.5 | 37.5 | 52.5 |
4 | φ25 | 80 | 35 | 64 | 30 | 15 | 45.5 | 67 |
5 | φ32 | 98 | 48 | 76 | 38 | 19 | 57.5 | 81.2 |
CXS-J (φ6-32) ซีรีส์ ท่อทรงกระบอกก้านคู่
NO | d | H | B | A | E | C |
1 | φ6 | 32 | 13.4 | 16 | 10.6 | 8 |
2 | φ10 | 42 | 15 | 20 | 16 | g |
3 | φ15 | 54 | 19 | 25 | 45 | 13 |
4 | φ20 | 62 | 24 | 29 | 51 | 18 |
5 | φ25 | 73 | 29 | 35 | 59 | 23 |
6 | φ32 | 94 | 37 | 45 | 73 | 31 |
วัสดุของโปรไฟล์อลูมิเนียมอัลลอยด์ ท่อสูบลมอลูมิเนียม: อลูมิเนียมอัลลอยด์ 6063 T5
ความยาวมาตรฐานของเราคือ 2000 มม. หากต้องการความยาวอื่น ๆ โปรดแจ้งให้เราทราบได้อย่างอิสระ
พื้นผิวอะโนไดซ์: ท่อด้านใน-15±5μm ท่อด้านนอก-10±5μm
ตามการออกแบบ FESTO, SMC, Airtac, Chelic เป็นต้น
ตามมาตรฐาน ISO 6430 ISO6431 VDMA 24562 ISO15552 เป็นต้น
ใช้สำหรับกระบอกสูบมาตรฐาน, กระบอกสูบขนาดกะทัดรัด, กระบอกสูบขนาดเล็ก, กระบอกก้านคู่, กระบอกสูบแบบสไลด์, กระบอกสูบแบบโต๊ะสไลด์, กริปเปอร์ ฯลฯ และสำหรับกระบอกสูบพิเศษบางชนิด
องค์ประกอบทางเคมี:
องค์ประกอบทางเคมี | Mg | Si | Fe | Cu | Mn | Cr | Zn | Ti |
0.81 | 0.41 | 0.23 | <0.08 | <0.08 | <0.04 | <0.02 | <0.05 |
ข้อมูลจำเพาะ:
ความเข้มของแรงดึง (N/mm2) | ความแข็งแรงของผลผลิต (N/mm2) | ความเหนียว (%) | ความแข็งผิว | ความแม่นยำของเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน | ความหยาบภายใน | ความตรง | ข้อผิดพลาดความหนา |
สบ 157 | ส 0.2 108 | S8 | เอชวี 300 | H9-H11 | < 0.6 | 1/1000 | ± 1% |
ความคลาดเคลื่อนของท่อโลหะผสมอลูมิเนียม:
ความทนทานของท่ออลูมิเนียมอัลลอยด์ | ||||||
ขนาดรู | ความอดทน | |||||
mm | H9(มิลลิเมตร) | H10(มิลลิเมตร) | H11(มิลลิเมตร) | |||
16 | 0.043 | 0.07 | 0.11 | |||
20 | 0.052 | 0.084 | 0.13 | |||
25 | 0.052 | 0.084 | 0.13 | |||
32 | 0.062 | 0.1 | 0.16 น | |||
40 | 0.062 | 0.1 | 0.16 น | |||
50 | 0.062 | 0.1 | 0.16 น | |||
63 | 0.074 | 0.12 | 0.19 น | |||
70 | 0.074 | 0.12 | 0.19 น | |||
80 | 0.074 | 0.12 | 0.19 น | |||
100 | 0.087 | 0.14 | 0.22 | |||
125 | 0.1 | 0.16 น | 0.25 | |||
160 | 0.1 | 0.16 น | 0.25 | |||
200 | 0.115 | 0.185 | 0.29 | |||
250 | 0.115 | 0.185 | 0.29 | |||
320 | 0.14 | 0.23 | 0.36 |
คำถามที่พบบ่อย:
Q1: กระบอกสูบนิวเมติกแบบก้านคู่คืออะไร?
ตอบ: กระบอกสูบนิวเมติกส์แบบก้านคู่คือการทำงานของก้านลูกสูบสองอันในกระบอกสูบนิวแมติกส์ซึ่งทำการเคลื่อนที่แบบลูกสูบเชิงเส้นตรงในกระบอกสูบนิวแมติกส์เพื่อสร้างแรงดันอากาศ และแรงดันอากาศจะดันลูกสูบเพื่อสร้างแรงขับและขยายเป็นพลังงานกลขอบเขตการใช้งานของกระบอกลม: การพิมพ์ เซมิคอนดักเตอร์ การควบคุมอัตโนมัติ หุ่นยนต์ ฯลฯ
Q2: ทำไมต้องใช้แกนลูกสูบคู่สำหรับกระบอกลม?
ตอบ: โครงสร้างก้านสูบแบบลูกสูบคู่ทำให้กระบอกสูบนิวเมติกส์มีประสิทธิภาพป้องกันการบิดงอและป้องกันการบิดตัวได้ดี และสามารถทนต่อโหลดเคลื่อนที่ขนาดใหญ่และโหลดด้านข้างได้
มีอุปกรณ์กันกระแทกที่ปลายทั้งสองด้านซึ่งสามารถชะลอความเร็วในการกระแทกได้อย่างมีประสิทธิภาพและยืดอายุการใช้งาน
Q3: กระบอกสูบนิวเมติกรุ่นใดที่มีแกนลูกสูบคู่?
A: กระบอกสูบนิวเมติกส์แบบก้านคู่มีมาตรฐาน SMC CXSM, Airtac มาตรฐาน TN, Airtac มาตรฐาน STM เป็นต้น
Q4: มีมาตรฐานเดียวกันกับ SMC หรือ Airtac หรือไม่
ตอบ: แน่นอนว่าเราปฏิบัติตามมาตรฐานการผลิตของพวกเขา
Q5: สิ่งที่ต้องใส่ใจเมื่อใช้กระบอกสูบนิวเมติก
ตอบ: ภายใต้สภาวะที่มีอุณหภูมิสูงหรือมีฤทธิ์กัดกร่อน ควรใช้กระบอกสูบนิวเมติกส์ที่ทนต่ออุณหภูมิสูงหรือมีฤทธิ์กัดกร่อน