EMAIL:pneumatic@autoaircn.com
บ้าน
สินค้า
ท่อนิวเมติกกระบอก
แท่งลูกสูบฮาร์ดโครม
หลอดกระบอกสแตนเลส
ชุดกระบอกสูบนิวเมติก
อุปกรณ์เสริมกระบอกลม
กระบอกลม
บาร์อลูมิเนียมอัดขึ้นรูป
ข่าว
ข่าวบริษัท
ข่าวอุตสาหกรรม
เกี่ยวกับเรา
เกี่ยวกับเรา
โรงงาน
ประวัติศาสตร์
ทำไมต้องเป็นเรา?
คำถามที่พบบ่อย
ติดต่อเรา
English
บ้าน
ข่าว
ข่าวบริษัท
แบ่งปันทักษะการซื้อกระบอกลม
โดย admin เมื่อ 22-05-16
คุณภาพของแอคชูเอเตอร์ กระบอกลมในระบบนิวแมติกส์มีอิทธิพลอย่างมากต่อสถานะการทำงานโดยรวมของอุปกรณ์สนับสนุนออโต้แอร์พูดถึงทักษะของทุกคนในการซื้อกระบอกลม: 1. เลือกผู้ผลิตที่มีชื่อเสียง คุณภาพ และบริการ...
อ่านเพิ่มเติม
กระบอกสูบนิวเมติกส์แบบสองแกนและสามแกนแตกต่างกันอย่างไร
โดย admin เมื่อ 22-05-16
กระบอกสูบนิวเมติกเพลาคู่หรือที่เรียกว่ากระบอกสูบนิวเมติกส์คู่เป็นแท่งลูกสูบ 2 แท่ง ส่วนนำกระบอกสูบนิวเมติกเป็นปลอกทองแดงที่สั้นกว่าเพื่อป้องกันไม่ให้ติด เพลาคู่ลอยในระดับหนึ่งและสามารถใช้ได้เฉพาะด้านขนาดเล็ก ในการบังคับ มือสั่น;สาม...
อ่านเพิ่มเติม
การจำแนกประเภทของแท่งอลูมิเนียมและการใช้งาน
โดย admin เมื่อ 22-04-23
อะลูมิเนียม (Al) เป็นโลหะที่ไม่มีธาตุเหล็กซึ่งมีสารเคมีอยู่ทั่วไปทุกหนแห่งทรัพยากรของอะลูมิเนียมในแผ่นเปลือกโลกมีประมาณ 40-50 พันล้านตัน เป็นอันดับสามรองจากออกซิเจนและซิลิกอนเท่านั้นเป็นประเภทวัสดุโลหะที่สูงที่สุดในประเภทวัสดุโลหะอลูมิเนียมมีโอ...
อ่านเพิ่มเติม
ลักษณะและการใช้งานของแท่งอะลูมิเนียม 6061
โดย ผู้ดูแลระบบ เมื่อ 22-04-02
องค์ประกอบโลหะผสมหลักของแท่งอะลูมิเนียม 6061 คือแมกนีเซียมและซิลิกอน และก่อตัวเป็น Mg2Siหากมีแมงกานีสและโครเมียมในปริมาณหนึ่ง ก็สามารถทำให้ธาตุเหล็กเป็นกลางได้บางครั้งมีการเติมทองแดงหรือสังกะสีเล็กน้อยเพื่อเพิ่มความแข็งแรงของโลหะผสมโดยไม่มีนัยสำคัญ...
อ่านเพิ่มเติม
เกรดและการจำแนกประเภทของอลูมิเนียมอัลลอยด์
โดย ผู้ดูแลระบบ เมื่อ 22-04-02
ตามเนื้อหาของอลูมิเนียมและองค์ประกอบอื่น ๆ ในโลหะผสมอลูมิเนียม: (1) อลูมิเนียมบริสุทธิ์: อลูมิเนียมบริสุทธิ์แบ่งออกเป็นสามประเภทตามความบริสุทธิ์: อลูมิเนียมที่มีความบริสุทธิ์สูง, อลูมิเนียมที่มีความบริสุทธิ์สูงในอุตสาหกรรมและอลูมิเนียมที่มีความบริสุทธิ์สูงในอุตสาหกรรมการเชื่อมส่วนใหญ่เป็นอุตสาหกรรมอลูมิเนียมบริสุทธิ์ ...
อ่านเพิ่มเติม
ตัวกระตุ้นระบบนิวเมติก - การจำแนกประเภทกระบอกสูบนิวเมติก
โดย admin เมื่อ 22-03-28
แอคชูเอเตอร์นิวแมติก – การจำแนกประเภทของกระบอกสูบ Autoair จะแนะนำให้คุณรู้จัก1. หลักการและการจำแนกประเภทของกระบอกสูบ หลักการของกระบอกสูบ: ตัวกระตุ้นแบบนิวเมติกส์เป็นอุปกรณ์ที่เปลี่ยนแรงดันของอากาศอัดให้เป็นพลังงานกล เช่น กระบอกสูบนิวเมติกส์และมอเตอร์ลมฉัน...
อ่านเพิ่มเติม
มักจะพบสถานการณ์เหล่านี้เมื่อวางกระบอกสูบนิวเมติกส์
โดย admin เมื่อ 22-03-28
1. กระบอกสูบนิวเมติกส่วนใหญ่หล่อในกระบวนการสร้างกระบอกสูบนิวเมติกแบบสวิงกระบอกสูบนิวเมติกส์จำเป็นต้องผ่านการบำบัดตามอายุการใช้งานหลังจากออกจากโรงงาน ซึ่งจะกำจัดความเครียดภายในที่เกิดจากกระบอกสูบนิวแมติกในระหว่างกระบวนการหล่อถ้าก...
อ่านเพิ่มเติม
วิธีปรับปรุงคุณภาพกระบอกสูบ
โดย admin เมื่อ 22-03-18
ด้วยการพัฒนาของเครื่องจักรอุตสาหกรรมและระบบอัตโนมัติ ช่างเทคนิคเกี่ยวกับลมจึงถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านต่างๆ ของระบบอัตโนมัติในการผลิต ก่อให้เกิดเทคโนโลยีนิวแมติกส์ที่ทันสมัยกระบอกสูบเป็นหนึ่งในส่วนประกอบของระบบนิวแมติกส์ กระบอกสูบจึงเป็น "หัวใจ" ของระบบนิวแมติกส์ กล่าวคือ...
อ่านเพิ่มเติม
ข้อควรระวังเมื่อใช้กระบอกสูบ
โดย admin เมื่อ 22-03-18
มีส่วนประกอบของชิ้นส่วนนิวเมติกส์มากมาย ซึ่งในบรรดากระบอกสูบนั้นเป็นส่วนประกอบที่ใช้กันอย่างแพร่หลายเพื่อปรับปรุงอัตราการใช้ เรามาดูรายละเอียดเกี่ยวกับจุดที่ควรให้ความสนใจเมื่อใช้ผลิตภัณฑ์นี้เมื่อใช้กระบอกสูบ ความต้องการคุณภาพอากาศ...
อ่านเพิ่มเติม
ความรู้เรื่องกระบอกลม2
โดยแอดมินเมื่อ 21-12-10
มีวาล์วนิวเมติกส์มากมาย คุณรู้จักกระบอกลมหรือไม่?01 โครงสร้างพื้นฐานของกระบอกลม ตัวกระตุ้นแบบนิวแมติกคือส่วนประกอบที่ใช้อากาศอัดเป็นพลังงานและขับเคลื่อนกลไกสำหรับการเคลื่อนที่เชิงเส้น การแกว่ง และการหมุนใช้กระบอกลมพื้นฐานที่ใช้กันทั่วไป...
อ่านเพิ่มเติม
ความรู้เกี่ยวกับกระบอกลม
โดยแอดมินเมื่อ 21-12-10
การสึกหรอของกระบอกสูบ (Autoair คือ Pneumatic Cylinder Barrel Factory) ส่วนใหญ่เกิดขึ้นภายใต้สภาวะที่ไม่เอื้ออำนวยบางประการ ดังนั้นจึงควรหลีกเลี่ยงให้มากที่สุดเรามาพูดถึงมาตรการหลักในการลดการสึกหรอของกระบอกสูบ: 1) พยายามสตาร์ทเครื่องยนต์โดย "น้อยลงและอุ่นเครื่อง"...
อ่านเพิ่มเติม
ลักษณะของกระบอกสูบนิวเมติกขนาดเล็กขนาดเล็ก
โดย admin เมื่อ 21-11-08
1. ไม่ต้องหล่อลื่น: กระบอกสูบนิวแมติกขนาดเล็กขนาดเล็กใช้ตลับลูกปืนที่มีน้ำมัน ดังนั้นแกนลูกสูบจึงไม่จำเป็นต้องหล่อลื่น2. การกันกระแทก: นอกจากการกันกระแทกแบบตายตัวแล้ว ขั้วกระบอกสูบนิวเมติกยังมีการกันกระแทกแบบปรับได้ เพื่อให้สามารถเปลี่ยนกระบอกสูบได้...
อ่านเพิ่มเติม
1
2
ถัดไป >
>>
หน้าที่ 1 / 2
กด Enter เพื่อค้นหาหรือ ESC เพื่อปิด
English
French
German
Portuguese
Spanish
Russian
Japanese
Korean
Arabic
Irish
Greek
Turkish
Italian
Danish
Romanian
Indonesian
Czech
Afrikaans
Swedish
Polish
Basque
Catalan
Esperanto
Hindi
Lao
Albanian
Amharic
Armenian
Azerbaijani
Belarusian
Bengali
Bosnian
Bulgarian
Cebuano
Chichewa
Corsican
Croatian
Dutch
Estonian
Filipino
Finnish
Frisian
Galician
Georgian
Gujarati
Haitian
Hausa
Hawaiian
Hebrew
Hmong
Hungarian
Icelandic
Igbo
Javanese
Kannada
Kazakh
Khmer
Kurdish
Kyrgyz
Latin
Latvian
Lithuanian
Luxembou..
Macedonian
Malagasy
Malay
Malayalam
Maltese
Maori
Marathi
Mongolian
Burmese
Nepali
Norwegian
Pashto
Persian
Punjabi
Serbian
Sesotho
Sinhala
Slovak
Slovenian
Somali
Samoan
Scots Gaelic
Shona
Sindhi
Sundanese
Swahili
Tajik
Tamil
Telugu
Thai
Ukrainian
Urdu
Uzbek
Vietnamese
Welsh
Xhosa
Yiddish
Yoruba
Zulu
Kinyarwanda
Tatar
Oriya
Turkmen
Uyghur