จะแน่ใจได้อย่างไรว่ากระบอกลมไม่เสียหายระหว่างการใช้งาน

กระบอกสูบเป็นระบบส่งกำลังที่ใช้กันทั่วไปในวาล์วควบคุมนิวแมติก และการบำรุงรักษาและการติดตั้งรายวันนั้นค่อนข้างง่ายอย่างไรก็ตาม หากคุณไม่ใส่ใจเมื่อใช้งาน มันจะทำให้กระบอกสูบเสียหายและแม้แต่ทำให้เกิดความเสียหายได้ดังนั้นเราควรใส่ใจอะไรเมื่อนำไปใช้?

1. ก่อนติดตั้งหลอดลมและกระบอกสูบ ต้องแน่ใจว่ามีเศษขยะอยู่ในท่อหรือไม่ และทำความสะอาดเพื่อป้องกันเศษขยะเข้าไปในท่อของกระบอกสูบนิวเมติก ทำให้เกิดความเสียหายหรือเป็นอันตรายต่อกระบอกสูบ
2. ในกรณีของอุณหภูมิต่ำมาก ควรใช้มาตรการป้องกันความเย็นเพื่อป้องกันการล็อคความชื้นในซอฟต์แวร์ระบบภายใต้มาตรฐานอุณหภูมิสูง ควรเลือกและติดตั้งท่อนิวแมติกกระบอกลมโปรไฟล์อะลูมิเนียมทนความร้อนที่เข้าชุดกัน
3. หากโหลดเปลี่ยนแปลงระหว่างการทำงาน ควรเลือกกระบอกสูบที่มีแรงออกเพียงพอ
4. พยายามป้องกันการโหลดด้านข้างระหว่างการทำงาน มิฉะนั้น จะเป็นอันตรายต่อการใช้งานปกติของกระบอกสูบ
5. หากถอดกระบอกสูบออกและไม่ได้ใช้งานเป็นเวลานาน ควรเพิ่มฝาปิดป้องกันการเปรอะเปื้อนที่ท่อไอดีและท่อไอเสียเพื่อป้องกันการเกิดสนิมที่พื้นผิว
6. ก่อนการใช้งานควรโหลดกระบอกสูบให้เต็มในระหว่างการทดสอบก่อนการทำงานควรปรับบัฟเฟอร์ให้น้อยลงและค่อยๆเพิ่มขึ้นการปรับความเร็วในกระบวนการทั้งหมดไม่เหมาะสำหรับการเร็วเกินไป เพื่อป้องกันไม่ให้ชุดกระบอกสูบนิวแมติกและกระบอกสูบได้รับความเสียหายจากการกระแทกมากเกินไป

จะเป็นอย่างไรถ้าคุณไม่ใส่ใจกับสิ่งเหล่านี้เมื่อคุณใช้งาน และมีปัญหากับการทำงานของอุปกรณ์อัตโนมัติ
1. การตัดสินความผิด
การสังเกต: สังเกตว่าการทำงานของกระบอกสูบช้าหรือไม่และความเร็วของการทำงานสม่ำเสมอหรือไม่ตรวจสอบกระบอกสูบที่ทำงานเป็นคู่เพื่อดูว่าการทำงานสอดคล้องกันหรือไม่
การทดสอบ: ขั้นแรก ถอดปลั๊กกระบอกสูบเพื่อขับเคลื่อนท่ออากาศ กระตุ้นการทำงานที่เกี่ยวข้อง และดูว่ามีอากาศอัดเป่าออกจากท่ออากาศหรือไม่หากมีอากาศแสดงว่ามีปัญหากับกระบอกสูบและหากไม่มีอากาศแสดงว่ามีปัญหากับโซลินอยด์วาล์ว
2. การบำรุงรักษา
หลังจากตัดสินว่ากระบอกสูบมีข้อบกพร่อง จำเป็นต้องซ่อมแซมเครื่องมือบำรุงรักษาทั่วไปประกอบด้วยกระดาษทรายละเอียด 1500# หรือมากกว่า คีมแหวนแหวน น้ำมันสีขาว (จาระบีแข็งสีขาวสำหรับกระบอกสูบ) และแหวนซีลที่เกี่ยวข้อง
หลังจากถอดกระบอกสูบออกแล้ว ให้ระบุตำแหน่งความผิดปกติก่อน จากนั้นดึงแกนกระบอกสูบด้วยมือ แล้วรู้สึกว่ามีการติดขัดหรือไม่หากไม่มีอาการติดขัด ให้ใช้มือปิดรูอากาศด้านหนึ่ง จากนั้นดึงแกนกระบอกสูบถ้าเลื่อนกลับที่เดิมไม่ได้แสดงว่าซีลอากาศรั่ว
หากแกนกระบอกสูบติดขัด มักเกิดจากการขาดการหล่อลื่นภายในกระบอกสูบหรือการสะสมของกากตะกอนจำนวนมากถอดชิ้นส่วนกระบอกสูบ ทำความสะอาดด้วยน้ำมันหรือน้ำ แล้วเช็ดด้วยผ้าหากล้างด้วยน้ำต้องเช็ดให้แห้งและสังเกตแกนกระบอกสูบและมีรอยขีดข่วนในกระบอกสูบหรือไม่และแหวนซีลสึกหรอหรือไม่หากมีรอยขีดข่วน จำเป็นต้องขัดด้วยกระดาษทรายละเอียด และจำเป็นต้องเปลี่ยนแหวนซีลจากนั้นเติมไวท์ออยล์เป็นสารหล่อลื่นในตัวแล้วประกอบกลับเข้าไปใหม่หลังจากติดตั้งแล้ว ขั้นแรกให้ดึงกระบอกสูบไปมาหลายๆ ครั้งด้วยมือเพื่อให้น้ำมันสีขาวกระจายอย่างสม่ำเสมอในกระบอกสูบ จากนั้นระบายอากาศของหัวฉีดอากาศทั้งสองแยกจากกัน ปล่อยให้กระบอกสูบอากาศเคลื่อนที่อย่างรวดเร็วหลายๆ ครั้ง และบีบจาระบีส่วนเกินออกจากอีกอัน หัวฉีดอากาศ