การเลือกวัสดุก้านลูกสูบ

เมื่อดำเนินการกับแกนลูกสูบ ถ้าใช้เหล็กกล้า 45 #ภายใต้สถานการณ์ปกติ ในแง่ของการรับน้ำหนักของแกนลูกสูบไม่มาก นั่นคือ จะใช้ในการผลิตเหล็กกล้า 45#เนื่องจากเหล็กกล้า 45 # มักใช้ในเหล็กกล้าโครงสร้างคาร์บอนชุบแข็งปานกลาง ในแง่นี้ เป็นเพราะตัวมันเองจะมีความแข็งแรงสูงกว่าและแปรรูปได้ดีกว่า

ในการผลิตก้านลูกสูบเหล็ก 45 # โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากผ่านกรรมวิธีทางความร้อนอย่างเหมาะสมแล้ว มันจะสมจริงมากขึ้น นั่นคือการได้รับระดับความเหนียว ความเหนียว และความต้านทานการสึกหรอที่เกี่ยวข้อง ในมุมมองนี้ บน 45 # ในความเป็นจริงแล้ว เหล็กเป็นวัสดุสำคัญชนิดหนึ่งที่ใช้บ่อยที่สุดเมื่อทำแกนลูกสูบในกระบวนการผลิต

นอกจากนี้ การประมวลผลของก้านลูกสูบ ถ้าใช้เหล็ก 45 # ก้านลูกสูบเมื่อโหลดค่อนข้างใหญ่ นั่นคือ การใช้เหล็ก 40Cr สำหรับการผลิตเนื่องจากเหล็กกล้า 40Cr เป็นเหล็กกล้าชุบแข็งและอบคืนตัวด้วยคาร์บอนปานกลาง ความสามารถในการชุบแข็งจึงดีกว่า มีความเหนียวต่อแรงกระแทกที่อุณหภูมิต่ำโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อดับแล้วจะมีคุณสมบัติเชิงกลโดยรวมดีขึ้น

ด้วยวิธีนี้เราต้องใส่ใจจริง ๆ ว่ามันสามารถรับประกันได้ว่าแกนลูกสูบสามารถมีความเข้มในการทำงานเพียงพอจากมุมมองนี้ การใช้เหล็กกล้า 40Cr สำหรับการผลิตแกนลูกสูบมักเป็นกรณีที่จะใช้สำหรับการส่งกำลังที่มีแรงกระแทกสูงหรือการบรรทุกหนักที่ต้องใช้อุปกรณ์แกนลูกสูบขนาดใหญ่

ในที่สุด ในความเป็นจริง เราควรใส่ใจกับคำอธิบายข้างต้นของวัสดุ นั่นคือ เมื่อก้านลูกสูบประมวลผลวัสดุที่ใช้กันทั่วไปมากขึ้นอย่างไรก็ตาม นอกจากวัสดุสองประเภทที่กล่าวถึงข้างต้นสำหรับการประมวลผลแกนลูกสูบแล้ว ยังมีเหล็กกล้า GCR15 หรือ SUS304 ซึ่งใช้โดยตรงในการผลิตวัสดุการประมวลผลบนแกนลูกสูบ