ชุดกระบอกสูบอลูมิเนียมขนาดเล็ก MAL ซีรีส์
1. เราสามารถนำเสนอชุดกระบอกสูบนิวแมติก MAL และชุดกระบอกสูบนิวแมติก, ชิ้นส่วนชุดกระบอกสูบนิวแมติกมาตรฐานขนาดเล็ก
2. ชุดกระบอกลม MAL ขนาดรู 16 มม. 20 มม. 25 มม. 32 มม. 40 มม.
3. ชุดประกอบกระบอกสูบนิวเมติกส์แบบสมบูรณ์ประกอบด้วยฝาปิดส่วนหน้า ฝาปิดส่วนท้าย ลูกสูบ ซีลทั้งหมด สกรูทั้งหมด แหวนแม่เหล็ก แหวน PTFE และอื่นๆ ยกเว้นแกนลูกสูบและโปรไฟล์กระบอกสูบเท่านั้น
ลักษณะ:
1) ชุดกระบอกสูบชุดนี้เป็นไปตาม: มาตรฐาน Airtac
2) มีบัฟเฟอร์แบบปรับได้ที่ขั้วของกระบอกสูบยกเว้นเบาะรองนั่ง
3) เราสามารถนำเสนอรูปแบบการติดตั้งที่แตกต่างกันตามมาตรฐาน Airtac เช่น การติดตั้งแบบเท้า การติดตั้งหน้าแปลน การติดตั้งหน้าแปลนด้านหลัง และอื่นๆ
4) สามารถนำเสนอประเภทเธรดที่แตกต่างกันได้ตามความต้องการของลูกค้า เช่น: BSP, NPT เป็นต้น
คุณสมบัติ:
1) กระบอกสูบมาตรฐานที่ผลิตโดยองค์กรของเรา
2) ซีลของลูกสูบใช้โครงสร้างซีลแบบสองทางที่ต่างกันมีมิติแน่นและมีหน้าที่กักเก็บไขมัน
3) เป็นกระบอกผูกคันกระบอกกระบอกสูบและฝาหน้า/หลังเชื่อมต่อกันด้วยเหล็กเส้นที่มีความน่าเชื่อถือสูง
4) การปรับบัฟเฟอร์ของกระบอกสูบนั้นราบรื่นและมั่นคง
5) กระบอกสูบและอุปกรณ์เสริมสำหรับติดตั้งที่มีคุณสมบัติหลายอย่างเป็นตัวเลือก
6.) ใช้วัสดุซีลที่ทนต่ออุณหภูมิสูงเพื่อรับประกันการทำงานปกติของกระบอกสูบที่ 150 ℃
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | MAL Series กระบอกลมอลูมิเนียมอัลลอยด์ขนาดเล็ก |
| เบื่อ (มม.) | 16/20/25/32/40 |
| รูปแบบการเคลื่อนไหว | การกระทำเดี่ยว / คู่ |
| สื่อการทำงาน | อากาศ |
| ช่วงแรงดันใช้งาน | 0.1~0.9MPa |
| รับประกันการต้านทานแรงดัน | 1.35MPa |
| ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน | -5~+70℃ |
| กันชน | เบาะกันกระแทก (มาตรฐาน) / เบาะปรับได้ |
| ช่วงความเร็วการทำงาน | 30~800 มม./วินาที |
| ขนาดพอร์ต | M5x0.8, G1/8”, G1/4” |
| NO | การกำหนด | NO | การกำหนด | NO | การกำหนด |
| 1 | ก้านอ่อนนุช | 5 | ตลับลูกปืนหล่อลื่นตัวเอง | 9 | Rodr โอริง |
| 2 | ฝาครอบน็อต | 6 | ครอบโอริง | 10 | เบาะกันกระแทก |
| 3 | ซีลฝาหน้า | 7 | บาร์เรล (ไม่มี) | 11 | ซีลลูกสูบ |
| 4 | หน้าปก | 8 | ก้านลูกสูบ (ไม่มี) | 12 | ลูกสูบ |
คำถามที่พบบ่อย:
Q1: ชุดกระบอกสูบนิวเมติกคืออะไร?
A: ชุดกระบอกสูบนิวเมติกส์หมายถึงอุปกรณ์เสริมของกระบอกสูบนิวเมติกส์นอกเหนือจากท่อกระบอกสูบนิวแมติก (ท่อกระบอกสูบ 6063) และแกนลูกสูบ รวมถึงฝาครอบปลายกระบอกสูบนิวแมติก ลูกสูบกระบอกลม แหวนซีล ฯลฯ
Q2: วัสดุของฝาครอบกระบอกสูบนิวเมติกคืออะไร?
ตอบ: เนื่องจากรูปทรงที่ซับซ้อนของฝาครอบปลายกระบอกนิวเมติก โดยทั่วไปจะใช้การหล่อโลหะผสมอลูมิเนียมเมื่อเทียบกับหัวถังเหล็กหล่อ หัวถังลมอลูมิเนียมอัลลอยด์มีข้อได้เปรียบของการนำความร้อนที่ดี ซึ่งเป็นประโยชน์ต่อการเพิ่มอัตราส่วนกำลังอัดและปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานนอกจากนี้ เมื่อเทียบกับเหล็กหล่อ อลูมิเนียมอัลลอยด์มีข้อได้เปรียบที่โดดเด่นในด้านน้ำหนักเบา ซึ่งสอดคล้องกับทิศทางการพัฒนาของการออกแบบให้มีน้ำหนักเบา
Q3: มาตรฐานของชุดกระบอกลมนิวเมติกของคุณคืออะไร?
ตอบ: ชุดกระบอกลมของเราผลิตขึ้นตามขนาดของกระบอกลมและกระบอกลมอย่างเคร่งครัดเพื่อหลีกเลี่ยงการรั่วไหลของอากาศ ขนาดของฝาปิดท้ายจะต้องตรงกับขนาดของกระบอกลม
ตัวอย่างเช่น มาตรฐานสำหรับกระบอกลม SI คือ ISO6431 และมาตรฐานชุดกระบอกลมของเราคือ ISO6431มาตรฐานสำหรับกระบอกลม DNC คือ VDMA24562 และมาตรฐานชุดกระบอกลมของเราคือ VDMA24562
Q4: วัสดุของชุดซีลกระบอกสูบนิวเมติกคืออะไร?
A: ชุดประกอบกระบอกลม (MAL Pneumatic Cylinder Kits) ของชุดซีลผลิตโดย NBR
