กระบอกสูบนิวเมติกทำหน้าที่อะไร?

กระบอกสูบนิวแมติกเป็นพื้นที่ที่ลูกสูบเคลื่อนที่และที่ซึ่งเชื้อเพลิงและออกซิเจนผสมกันเพื่อผลิตพลังงานพลังงานที่เกิดจากการเผาไหม้เชื้อเพลิงจะผลักลูกสูบและส่งแรงนี้ไปยังล้อเพื่อหมุนรถ

ส่วนประกอบโครงสร้างของกระบอกลม

1, กระบอกสูบนิวเมติก: ขนาดของเส้นผ่านศูนย์กลางภายในแสดงถึงขนาดของแรงส่งออกของกระบอกสูบลูกสูบต้องทำการเลื่อนลูกสูบอย่างราบรื่นในกระบอกสูบ ความหยาบของพื้นผิวของพื้นผิวด้านในของกระบอกสูบควรถึงRa0.8μm

2, ฝาปิดปลายกระบอกสูบนิวเมติก: ฝาปิดท้ายพร้อมพอร์ตทางเข้าและไอเสีย, ซีลและแหวนกันฝุ่นเพื่อป้องกันการรั่วไหลออกไปด้านนอกและฝุ่นละอองที่ปะปนอยู่ในกระบอกสูบนอกจากนี้ยังมีปลอกนำเพื่อปรับปรุงความแม่นยำของไกด์กระบอกสูบ เพื่อรับภาระด้านข้างเล็กน้อยบนก้านลูกสูบ ลดปริมาณก้านลูกสูบออกจากโค้ง เพื่อยืดอายุการใช้งานของกระบอกสูบ

3, ลูกสูบกระบอกสูบนิวเมติก: กระบอกสูบในส่วนแรงดันเพื่อป้องกันไม่ให้ลูกสูบซ้ายและขวาสองช่องหนีออกจากกันด้วยแหวนซีลลูกสูบแหวนสึกหรอของลูกสูบสามารถปรับปรุงคู่มือกระบอกสูบ ลดการสึกหรอของซีลลูกสูบ ลดแรงเสียดทาน

4 กระบอกสูบนิวเมติกก้านลูกสูบ: กระบอกในส่วนสำคัญของแรงมักใช้เหล็กกล้าคาร์บอนสูง ชุบผิวด้วยฮาร์ดโครม หรือใช้เหล็กกล้าไร้สนิม เพื่อป้องกันการกัดกร่อน และปรับปรุงความทนทานต่อการสึกหรอของซีล

5, ซีลกระบอกสูบนิวเมติก: การเคลื่อนที่แบบหมุนหรือลูกสูบที่ส่วนต่าง ๆ ของซีลเรียกว่าไดนามิกซีล, ส่วนคงที่ของซีลเรียกว่าซีลแบบคงที่

6, กระบอกสูบนิวเมติกทำงานโดยอาศัยละอองน้ำมันในอากาศอัดไปยังลูกสูบเพื่อการหล่อลื่นนอกจากนี้ยังมีส่วนเล็ก ๆ ของกระบอกสูบที่ไม่มีการหล่อลื่น