ข่าว

  • โซลูชั่นการหล่อลื่นกระบอกลมและลูกสูบ

    ลูกสูบเป็นส่วนที่รับแรงกดในกระบอกลม (ตัวเครื่องทำจากท่ออะลูมิเนียม 6063-T5)เพื่อป้องกันไม่ให้ก๊าซระเบิดจากห้องทั้งสองของลูกสูบ จึงมีแหวนซีลลูกสูบให้แหวนสวมบนลูกสูบสามารถปรับปรุงการนำทางของกระบอกสูบ ลดการสึกหรอของลูกสูบ...
    อ่านเพิ่มเติม
  • วิธีทำให้กระบอกลมเคลื่อนที่ได้อย่างเสถียร

    กระบอกลมมีข้อต่อสองข้อต่อ ด้านหนึ่งต่อเข้าและอีกด้านหนึ่งต่อออก และควบคุมโดยโซลินอยด์วาล์วเมื่อปลายก้านลูกสูบรับอากาศ ปลายก้านที่ไม่มีก้านจะปล่อยอากาศออกมา และก้านลูกสูบจะถอยกลับตรวจสอบสาเหตุของความล้มเหลวของกระบอกลม: 1、...
    อ่านเพิ่มเติม
  • วิธีแก้ปัญหาความเร็วกระบอกสูบนิวเมติกส์ช้า

    ความเร็วในการเคลื่อนที่ของกระบอกสูบนิวเมติกนั้นพิจารณาจากความต้องการใช้งานของงานเป็นหลักเมื่อความต้องการทำงานช้าและคงที่ ควรใช้กระบอกสูบนิวเมติกแบบลดแรงสั่นสะเทือนด้วยก๊าซและของเหลวหรือตัวควบคุมปีกผีเสื้อวิธีการควบคุมคันเร่งคือการติดตั้งวาล์วปีกผีเสื้อในแนวนอนเพื่อใช้...
    อ่านเพิ่มเติม
  • คุณสมบัติกระบอกลม SC

    1, กระบอกสูบนิวเมติกมาตรฐาน SC (ผลิตโดยท่อทรงกระบอกกลม 6063-T5) เหมาะสำหรับใช้ในอุตสาหกรรมต่างๆ ที่หลากหลาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งใช้ในการกำจัดอุปกรณ์กำจัดฝุ่น โดยปกติแล้วกระบอกนี้จะถูกกำหนดค่าให้ยกวาล์วและวาล์วพัลส์แม่เหล็กไฟฟ้าพร้อมกับ การใช้.ผู้ผลิต...
    อ่านเพิ่มเติม
  • กระบอกลม QGB คืออะไร

    QGB เป็นกระบอกลมสำหรับงานหนัก (ผลิตจากท่อกระบอกลมขนาดใหญ่) ที่มีลูกสูบเดี่ยว ทำงานสองทาง กระบอกลมแบบเบาะปรับได้ทั้งสองด้านลักษณะและขนาดการติดตั้งของกระบอกสูบเป็นไปตามมาตรฐานสากล ISO6430วัสดุหลักทำจาก...
    อ่านเพิ่มเติม
  • สาเหตุของการชำรุดและการรั่วซึมของแหวนซีลกระบอกลมและวิธีการบำบัด

    หากกระบอกลมนิวเมติกส์ได้รับการพัฒนาในระหว่างการใช้งาน โดยทั่วไปแล้วจะเป็นเพราะว่าก้านลูกสูบเหล็กพบกับความเยื้องศูนย์ระหว่างกระบวนการติดตั้งมันจะถูกทำลายและสึกหรอเมื่อรอยรั่วทั้งภายในและภายนอกปรากฏขึ้นใน...
    อ่านเพิ่มเติม
  • ประเภทและหน้าที่ของกระบอกลม

    ในระหว่างการทำงานของกระบอกสูบนิวแมติก (ทำจากท่อกระบอกสูบอลูมิเนียม) ส่วนใหญ่หมายถึงเครื่องยนต์สันดาปภายในหรือเครื่องยนต์สันดาปภายนอกซึ่งทำให้ลูกสูบอยู่ในนั้นในระดับหนึ่งจะช่วยให้สามารถกู้คืนได้อยู่ระหว่างดำเนินการ...
    อ่านเพิ่มเติม
  • วิธีถอดและเปลี่ยนซีลกระบอกลม

    ติดตั้งและถอดกระบอกสูบนิวเมติกส์: (1) เมื่อติดตั้งและถอดกระบอกสูบนิวเมติกส์ ต้องแน่ใจว่าได้ใช้งานด้วยความระมัดระวังเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อกระบอกสูบนิวเมติกส์หากเกินปริมาตรหรือน้ำหนักที่กำหนด ก็สามารถยกได้(2) ส่วนเลื่อนของลูกสูบ...
    อ่านเพิ่มเติม
  • ข้อควรระวังในการใช้กระบอกลมแบบไร้ก้านสูบ

    ข้อควรระวังในการใช้งานและการติดตั้ง: 1.ขั้นแรก ให้ใช้ลมอัดที่สะอาดและแห้งอากาศต้องไม่มีน้ำมันสังเคราะห์ตัวทำละลายอินทรีย์ เกลือ ก๊าซกัดกร่อน ฯลฯ เพื่อป้องกันไม่ให้กระบอกสูบนิวเมติกส์และวาล์วทำงานผิดปกติก่อนการติดตั้ง การต่อท่อ...
    อ่านเพิ่มเติม
  • ฟังก์ชั่นก้านลูกสูบ

    ก้านลูกสูบ C45 เป็นส่วนเชื่อมต่อที่รองรับการทำงานของลูกสูบเป็นชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวได้บ่อยและมีความต้องการทางเทคนิคสูง ซึ่งส่วนใหญ่จะใช้ในชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวของกระบอกสูบน้ำมันและกระบอกสูบนิวเมติกส์การใช้กระบอกสูบนิวเมติก...
    อ่านเพิ่มเติม
  • อะไรคือสาเหตุของแรงดันกระบอกสูบนิวเมติกส์ไม่เพียงพอ?

    1. สาเหตุของความล้มเหลว 1) ระยะห่างด้านข้างและระยะห่างปลายเปิดของแหวนลูกสูบใหญ่เกินไป หรือเส้นทางเขาวงกตของการเปิดวงแหวนแก๊สสั้นลง หรือการซีลของแหวนลูกสูบหลังจากพื้นผิวสึกหรอ ประสิทธิภาพการซีลจะต่ำลง2) ส่วนเกิน...
    อ่านเพิ่มเติม
  • โครงสร้างกระบอกลมคืออะไร?

    จากการวิเคราะห์โครงสร้างภายใน ส่วนประกอบหลักที่มักจะรวมอยู่ในกระบอกสูบ ได้แก่ ชุดกระบอกสูบนิวเมติกส์ (กระบอกสูบนิวเมติกส์ ฝาครอบปลายนิวเมติกส์ ลูกสูบนิวแมติกส์ แกนลูกสูบ และซีล)เส้นผ่านศูนย์กลางภายในของกระบอกสูบแสดงถึง ...
    อ่านเพิ่มเติม